Ứng dụng của Corundum Nâu trong Lát đường:
Corundum Nâu chủ yếu được sử dụng làm chất độn chức năng chống mài mòn trong lĩnh vực lát đường. Độ cứng cao, khả năng chống mài mòn và độ ổn định hóa học của nó có thể cải thiện đáng kể độ bền và khả năng chống hư hỏng của mặt đường. Các ứng dụng cụ thể như sau:
1. Các kịch bản ứng dụng chính
Đường cao tốc và đường băng sân bay.
Corundum nâu được thêm vào nhựa đường hoặc bê tông như một cốt liệu chống mài mòn để tăng cường độ nén và khả năng chống lún của mặt đường.
Áp dụng cho các khu vực giao thông tải trọng cao như đường băng và bến tàu để giảm mài mòn và biến dạng.
Sàn công nghiệp và bãi đậu xe.
Thêm vào bề mặt nhựa epoxy hoặc bê tông để cải thiện khả năng chống mài mòn và chống va đập của sàn.
Kéo dài tuổi thọ của các khu vực sử dụng tần suất cao như bãi đậu xe.
Sân vận động .
Được sử dụng tại các sân vận động thể thao như đường băng và sân vận động, sản phẩm này có độ ma sát cao và phân bố hạt đồng đều để tăng cường khả năng chống trượt.
2. Ưu điểm cốt lõi
Corundum nâu có khả năng chống mài mòn tuyệt vời: độ cứng cao (độ cứng Mohs 9.0), chống lăn bánh xe và mài mòn cơ học hiệu quả.
Độ ổn định cao: Chịu nhiệt độ cao, chống ăn mòn, không dễ bị bột hóa hoặc nứt sau thời gian dài sử dụng.
Bảo vệ môi trường và an toàn: Không chứa silica tự do, ít bụi xây dựng, đáp ứng các yêu cầu về bảo vệ môi trường.
Thi công thuận tiện: Độ lưu động tốt, dễ trộn với nhựa đường/bê tông, đảm bảo mặt đường đồng đều và đặc chắc.
3. Kích thước thông thường
0-1mm 1-3mm 3-5mm 3-6mm 5-8mm 8#(2,36-2,8mm) 10#(2,0-2,36mm) 12#(1,7-2,0mm) 14#(0,4-1,7mm) 16#(1,18-1,4mm) 20#(1,0-1,18mm) v.v.
4. Mở rộng kỹ thuật
Một số dự án sử dụng nó làm lớp chống mài mòn cho mặt đường thấm nước hoặc lớp phủ chống trượt đặc biệt để mở rộng hơn nữa phạm vi ứng dụng.
Tóm lại, corundum nâu đã trở thành vật liệu lý tưởng cho các công trình giao thông tải trọng lớn bằng cách cải thiện các đặc tính vật lý và độ bền của mặt đường, đặc biệt là ở những nơi cần chịu áp lực lớn và mài mòn trong thời gian dài.